یونیت-خارجی-VRF

یونیت خارجی VRF وی آر اف

مشخصات کلی یونیت خارجی VRF

  • قابلیت اتصال یونیت خارجی VRF به انواع یونیت داخلی
  • قابلیت ضد خوردگی یونیت خارجی VRF
  • قابلیت برف زدایی و گرد و خاک زدایی
  • مجهز به سیستم عملکرد پشتیبان کمپرسورها در صورت خرابی
  • کارکرد بی صدا در شب
  • دامنه کارکرد (54 تا 25- درجه سانتی گراد)
  • دامنه ظرفیت از 24000 تا 320000 بی تی یو

ویژگی های یونیت خارجی وی آر اف VRF

  • واحد پردازش هوای تازه – 100% تامین هوای تازه
  • تهویه – هواکش بازیاب حرارت(HRV)
  •  کیت اتصال هواساز
  •  کنترل سیستم هوشمند یونیت خارجی VRF وی آر اف
  • از 8 اسب بخار(Btu/h86000)، ظرفیت به صورت 2 تا 2 تا بالا رفته تا به 32 اسب بخار(Btu/h307000) برسد، که این بالاترین ظرفیت سیستم های تکی در دنیا می باشد. همچنین از ظرفیت 34 اسب بخار(Btu/h324000) تا 96 اسب بخار(Btu/h921000) دستگاه ها به صورت کوپل(تجمیع ظرفیت های پایین تر) تا حداکثر 3 دستگاه موجود می باشند.

 

 

VRF های متا، قابلیت کارکرد به صورت پایدار در طیف وسیعی از دماهای محیطی را دارند:

  • از 5- تا 54 درجه سانتی گراد در سرمایش
  • از 25- تا 24 درجه سانتی گراد در گرمایش

 

  • کل طول لوله کشی: 1000 متر
  • طولانی ترین متراژ لوله کشی: 175 متر
  • طولانی ترین متراژ لوله کشی بعد از اولین برنچ: 40 متر(تحت شرایطی تا 90متر)
  • تفاوت طبقات بین یونیت های داخلی و خارجی در بالا(پایین): 90 متر (110متر)
  • تفاوت طبقات بین یونیت های داخلی: 30 متر

 

  • دمای شناور مبرد برای تعادل آسایش و راندمان
  • دمای تبخیر(در سرمایش) و کندانس(در گرمایش) با توجه به هر دو دمای داخلی و خارجی به صورت خودکار تنظیم می شود تا به حداکثر راندمان و آسایش برسیم.
  • با ادغام EMS برای پروژه هایی با محدودیت موقت منبع تغذیه، VRFها توانایی تنظیم ظرفیت از 40 تا 60 درصد را دارا می باشند.

  • به لطف تزریق بخار کمپرسور دی سی اینورتر، VRFها می توانند حالت گرمایش را به طور پایدار تا 25- درجه سانتی گراد اجرا کرده و ظرفیت گرمایش را بهبود بخشند.

  • 4 مرحله تکنولوژی کنترل روغن، باقی ماندن روغن کمپرسور یونیت های خارجی را در مرحله ایمن تضمین می کند و هرگونه مشکل کمبود روغن را از بین می برد.
  • جداسازی روغن داخلی کمپرسور
  • جداکننده روغن سانتریفیوژ ( با بازدهی 99درصد) تضمین می کند که روغن جدا شده از گاز تخلیه به موقع به کمپرسورها بازگردانده می شود.
  • لوله های تعادل روغن بین کمپرسورها تضمین می کند که توزیع روغن باعث انجام کار عادی کمپرسورها می شوند.
  • برنامه خودکار برگشت روغن، زمان عملکرد و وضعیت سیستم را برای اطمینان از برگشت روغن کنترل می کند.
  • مبدل حرارتی پلیت به عنوان یک اتصال داخلی ثانویه باعث تقویت مبرد و افزایش 10درصدی راندمان انرژی می شود.
  • مدل های 24 تا 32 اسب بخار از مبدل های راندمان بالای 3ردیفه نوع G با سطح انتقال حرارت 1.5 برابر یونیت 22 اسب بخار استفاده می کنند. همچنین این یونیت ها از فن های بسیار بزرگ که قطر آن ها تا 750 میلی متر است، استفاده می کنند.

                     1- مبدل 3 ردیفه G شکل

                         2-تا قطر 750 میلی متر

  • تنظیمات سه گانه (محلی، راه دور، شبکه) نصب، راه اندازی و سرویس دهی را بسیار ساده کرده است.
  • بررسی و تنظیمات سیستم به سادگی از طریق کنترلرهای بی سیم و مرکزی انجام می شود که این کار را بسیار راحت و انعطاف پذیر می کند.
  • برای دستیابی به سیستم و دسترسی مبتنی بر مرورگر می توان از یک کامپیوتر رومیزی یا لپتاپ استفاده کرد.

  • برای واحدهایی که در فضای باز هستند، عملیات ضد خوردگی به صورت استاندارد انجام می شود و همچنین می توان برای افزایش عمر مفید کلی و در راستای محافظت از سطح در برابر آب و هوای خورنده، باران اسیدی و هوای شور(مانند مناطق ساحلی و مرطوب) از عملیات ضد خوردگی سنگین روی اجزای اصلی استفاده کرد.
  • سلامت و بی نقص بودن درمان ضد خوردگی با قرار دادن اجزای اصلی و قطعات در غبار نمکی، تست رطوبت، تست گرمایشی و آزمایش فرسایش در برابر نور تأمین می شود.

  • این عمل وظیفه برابر کردن زمان کاری یونیت های خارجی VRF وی آر اف در یک سیستم چند یونیتی و کمپرسورهای هر یونیت را دارد، که باعث افزایش طول عمر کمپرسورها می شود.
  • VRFها از تکنولوژی خنک کاری مبرد برای خنک کردن جعبه کنترل الکتریکی استفاده می کنند. این عمل میانگین درجه حرارت اجزای جعبه کنترل را تا 8 درجه کاهش می دهد که باعث تضمین ثبات و ایمنی در حین عملکرد یونیت خارجی VRF وی آر اف
    می شود.
  • در یونیت هایی با دو کمپرسور، اگر یک کمپرسور از کار بیفتد، کمپرسور دیگر می تواند به تنهایی تا 4 روز به کار ادامه دهد، که این عمل زمان لازم برای تعمیر کمپرسور دیگر را به کاربر می دهد.

 

  • این نوآوری برای یونیت های خارجی طراحی شده که قابلیت آب کردن برف ها را به صورت خودکار برای جلوگیری از تجمیع برف روی آن ها را دارد.
  • این نوآوری برای یونیت های خارجی طراحی شده که قابلیت پاکسازی گرد و خاک از دستگاه را به صورت خوردکار برای آن فراهم می کند.

  • PCBهای کوچک چند منظوره می توانند به صورت اختیاری بر روی ستون های جانبی کندانسورها نصب شوند که این کار، راه اندازی خودکار و بررسی وضعیت عملکرد دستگاه را بدون جدا کردن پنل ها توسط مهندسان خدمات و نصب، امکان پذیر می کند. همچنین بدین وسیله اطلاعات 30 دقیقه آخر کارکرد دستگاه ذخیره می شود.
  • دما و فشار مبرد می توانند در هر لحظه به وسیله یونیت خارجی کنترل شوند. وقتی سطح مبرد بسیار پایین یا بسیار بالا باشد، می تواند باعث آسیب و کاهش عملکرد دستگاه شود. یونیت های داخلی می توانند کمبود یا بیش از حد بودن مبرد را تشخیص داده و اطمینان از عملکرد مداوم دستگاه را تضمین کنند. شارژ و بازیافت خودکار مبرد باعث تسهیل در نصب و سرویس آسان تر و کارآمدتر شدن سیستم می شود.

*این عملیات به صورت آپشن اضافی بر روی دستگاه ها قرار دارد.

  • 4 حالت سکوت شبانه(night silent modes)، 3 حالت سکوت(silent modes) و 4 حالت فوق العاده ساکت(super silent modes)، آزادی و راحتی بیشتری را مطابق با نیاز مشتری فراهم می آورد.

در حالت سکوت شبانه و حالت سکوت، سرعت حداکثر فن کاهش یافته تا سکوت دل خواه در محیط به وجود آید.

در حالت فوق العاده ساکت یونیت خارجی وی آر اف
، هر دو سرعت فن و فرکانس کمپرسور کاهش یافته تا سکوت دل خواه در محیط به وجود آید.

  • ویژگی سکوت شبانه که به سادگی بر روی بردهای PCB تنظیم شده است، به یونیت اجازه می دهد که در طول زمان های مختلف، اعم از زمان اوج کارکرد و غیر اوج، صدای خروجی از یونیت را به حداقل برساند.

  • با سیستم جدید مدیریت روغن، به لوله بالانس روغن نیازی نیست.
  •  

محصولات مرتبط